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Tipo arrotolato trifase dell'OEM EV - tipo 2 - 2 cavo di carico 16A 5M
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Tipo arrotolato trifase dell'OEM EV - tipo 2 - 2 cavo di carico 16A 5M

Luogo di origine La Cina
Marca HEIU
Certificazione TUV,CE,RoHS
Numero di modello T2-T2-16A
Dettagli del prodotto
Nome di prodotto:
Tipo - 2 da scrivere - cavo di 2 Sprial
Potere:
11KW
Termini di pagamento:
T/T, L/C, Western Union
Perni:
Lega di rame
Materiale:
TPU
Materiale della spina:
Termoplastica
Evidenziare: 

L'OEM ha arrotolato il cavo di carico del ev

,

Tipo trifase - tipo 2 - cavo di carico 2

,

cavo di carico 16A 5M del ev arrotolato

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 PC
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Inscatoli la scatola, pallet
Tempi di consegna
10-15 giorni
Termini di pagamento
T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione
1000pcs/Day
Descrizione di prodotto

 
OEM 16A trifase 5M Type 2 di marca a tipo - 2 cavo di carico arrotolato del cavo EV di EV
 
 
Descrizione di prodotto:

 

 

1) Il cavo di carico a spirale offerto qui è trifase con 16 amp e può quindi condurre un potere di carico massimo di 11 chilowatt. Ha una lunghezza di cavo di circa 4 - 5 metri (dovuto le informazioni approssimative a spirale di forma soltanto secondo il tirare il cavo a spirale). Questo cavo di carico è CE certificato. L'isolamento è fatto di TPU (poliuretano termoplastico). Ciò fa il diluente e l'accendino dell'isolamento mentre mantiene l'isolamento ottimale. Arriva in un cartone esterno di abitudine-misura e sicuro.

 

2) Perché ho bisogno di un cavo di carico di spirale di fare pagare la mia automobile elettrica o PHEV?

 

Naturalmente, parcheggiate la vostra e-automobile alla stazione di carico in modo che la distanza fra il punto di carico e il vostro collegamento del veicolo sia breve come possibile. Il cavo di carico standard, che è spesso regolari cinque metri di lunghezza e, è realmente un pezzo surdimensionato per la distanza ed il resto del cavo di carico si trova sulla terra nella sporcizia o, peggio, in una pozza. Per questo ora abbiamo il cavo di carico di nuova spirale nella nostra gamma. dovuto la forma a spirale, il cavo di carico non si trova sulla terra, ma appende nell'aria fra la stazione di carico e l'automobile elettrica ed è quindi nessuno dei due sporco né nocivo.

 

 

Specificazione di prodotto:

 

Tipo del connettore del veicolo

Type2 al connettore di Type2 - IEC 62196-2 - 62196-2

Lunghezze disponibili

3M, 5M, 8M, 10m, 15M

Materiale del cavo TPU

Colore della spina

Bianco/nero

Classe del IP

IP55

Corrente nominale

16A - 480 V - 11kW, trifase

Tensione di funzionamento

480V

temperatur di funzionamento

-30 ℃ a ℃ 50

Messa a terra

Terra isolata

Cicli accoppiamento

10.000

Spessore del cavo

² di 5*2.5mm + ² di 2*0.5mm

Certificazione

TUV, CE

 
Tipo arrotolato trifase dell'OEM EV - tipo 2 - 2 cavo di carico 16A 5M 0
 Tipo arrotolato trifase dell'OEM EV - tipo 2 - 2 cavo di carico 16A 5M 1

Tipo arrotolato trifase dell'OEM EV - tipo 2 - 2 cavo di carico 16A 5M 2

 
  
 
 
FAQ:
 
Q1. Che cosa circa il termine d'esecuzione?
: 10-15 giorni per fabbricazione in serie.
 
Q2. Come spedite le merci e quanto tempo prendete per arrivare?
: Nave da DHL, da UPS, da Fedex o dal TNT. Richiede i 7-10 giorni per arrivare. Linea aerea e mare che spediscono anche facoltativo.
 
Q3. Posso avere un ordine del campione per i cavi di carico di EV?
: Sì, accogliamo favorevolmente l'ordine del campione per verificare e controllare la qualità. I campioni misti sono accettabili.
 
Q4. È GIUSTO da stampare il mio logo sui prodotti?
: Sì. Informici prego formalmente prima della nostra produzione.
 
Q5: Offrite garantite per i prodotti?
: Sì, offriamo 2 anni di garanzia ai nostri prodotti.
 
Q6: Come occuparsi del difettoso?
: 1)I nostri prodotti sono prodotti nel sistema rigoroso di controllo di qualità ed il tasso difettoso sarà di meno di 0,5%.
 
2)Durante il periodo di garanzia, invieremo il nuovo con nuovo ordine per la piccola quantità. Per i prodotti difettosi in lotti, li ripareremo e rispedirli a voi o ai noi possono discutere la soluzione compreso il richiamo secondo la situazione reale.

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